華揚史威靈掏空案 郭清江禁出境
【2008/03/30 聯合報】
政府投資兩百億元的華揚史威靈公司爆發遭掏空弊情，案經最高檢察署特偵組主動分案及經濟部函辦資料，檢察官已於日前以被告身分傳喚前董事長郭清江訊問，認為涉掏空嫌疑，並限制出境。
特偵組掌握的卷證資料顯示，郭清江擔任華揚史威靈董事長兩年多期間，幾乎虧光政府全部投資，甚至還有負債；究竟當初如何決定投資、政策形成過程是否有特殊考量，特偵組認為有必要逐一釐清，下一波將傳喚相關決策官員。
八十三年經濟部投資成立商務飛機公司華揚史威靈，陸續出資六億多美元（合新台幣約兩百億元），希望飛機量產時能將零組件訂單移回台灣，帶動台灣航太工業。
郭清江在美國取得航太博士，陳水扁擔任台北市長時邀他回台[註]，為台北捷運進行體檢，並成為市府顧問；政黨輪替後，郭清江出任行政院公共工程委員會副主委，九十四年由經濟部指派出任華揚史威靈董事長，扁系色彩濃厚。
據指出，郭清江上任時，華揚史威靈淨值還有近三億美元，但兩年後他離職，公司淨值幾乎為零；且郭清江任內以高於台灣製造成本兩倍的價格，將華揚史威靈研發飛機的零組件發包給國外廠商，被抨擊違反當初政府投資目的。
華揚史威靈嚴重虧損，外界質疑聲浪指向郭清江，認為華揚史威靈投資策略很奇怪，郭還坐領千萬元年薪；大選前又傳出華揚史威靈擬賣出八成股份，疑賤賣國產，特偵組就剪報分案，經濟部認為疑點重重，也函送檢方偵辦。
特偵組取得相關資料後，逐步釐清政府投資華揚史威靈的相關單位及出資情形，日前寄送傳票到郭清江戶籍地，發現他早就未居住該址；後來透過管道要他到案說明，由於他的住所不定，在美國又還有住所，檢方因此將他限制出境。
據了解，郭清江到案後提出許多辯解，強調航太事業本來就是高風險，公司曾有機會轉虧為盈等。不過檢方初步清查，懷疑其中弊端不少，除要求相關單位配合調查，並決定全面清查華揚史威靈所有投資，決策者也都要到案說明、釐清責任。
［Big Eagle 註］：陳水扁當台北市市長時，捷運工程進行艱難．陳向當年＂北美洲台灣人教授協會＂會長陳隆志教授求才協助．陳會長依當年南加州分會會長李英偉教授的推薦，請程孟郎教授（企管專家，在加州聖地牙哥州立大學任教．2004 年去世）及在波音公司工作的郭清江博士共同由工程及企管兩方面雙管齊下協助台北捷運的問題．
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據台灣新聞報導，經濟部投資華揚最重要政策任務，就是計畫華揚研製的商務噴射客機量產時，將飛機零組件一半移到台灣製造，國內的漢翔、住龍等數家航太業者在民國九十三年底前就通過華揚驗證，並提出報價。
但據指出，九十四年郭清江出任董事長後，推翻政府航太工業發展政策，把全部零組件訂單都轉給外國公司製造；一名經濟部官員表示，郭清江甚至告訴經濟部， 「主要因素是國外生產零組件成本比台灣便宜」。郭清江離開後，經濟部查內部資料，才發現國外成本比台灣高許多；官員指出，郭清江為何會向國外買零件，是否 有不可告人的內幕，應該是追查重點。
根據經部調查，郭清江在華揚二年半期間，經濟部挹注華揚共二億八千萬美元，但公司淨值竟由郭接手時約三億美元，降到負六千多萬美元，郭為何能虧掉近六億美元（約台幣二百億元）令人不解。
另據調查，郭清江執掌期間，先後有二十餘位一級主管去職，任何人對郭清江如有違逆，都會被他解聘。例如經濟部派員赴美進行稽核，一名蔣姓華裔副總未經郭清江許可，向經濟部官員提供資料，等經濟部官員一離開，郭清江立即以洩漏公司機密為由，開除該蔣姓副總。
華揚董監悉由經濟部、華航基金會、開發基金等股東派任；但郭清江大權獨攬，隨意增派董事。一名董事指出，郭清江開董事會時，如有董事反對他的意見時，動不動就搬出「我是陳水扁總統要我來經營公司」的話，威嚇董監事要聽他的話。
相關人士表示，若有董監不就範，郭清江就跳過董事會，向經濟部等大股東施壓，施壓方式也是直接透過高層關切。由於郭常說陳水扁當巿議員時和他認識，官員都敢怒不敢言，導致董事會形同虛設。
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