Sunday, March 30, 2008

追蹤美國華揚史威靈飛機公司(Sino-Swearing Aircraft Corp.)掏空案情

Big Eagle 請讀者仔細看政府投資的明細表(左圖).....

華揚史威靈公司於1995年三月間成立,從事飛機研發與量產,國內對華揚史威靈累積投資五點七五億美元 (2,250億台幣),持股達百分之九十一點六,最大股東耀華玻璃公司、國發基金及航發會共投資四點二六億美元,目前公司淨值為負六千萬美元 (1.8億美元)

據瞭解,經濟部於2005年間指派郭清江擔任華揚史威靈董事長時,公司淨值尚有近三億美元,兩年多的時間內卻由盈轉虧,疑有掏空近五億美元情事,特偵組今年二月底主動剪報分案,由檢察官林(吉吉吉)慧、越方如偵辦,全案朝涉及瀆職及背信罪方向進行。

據指出,特偵組分案後立即開出傳票,要求郭清江說明,但郭清江目前在美國及台灣兩地往來,居無定所,檢察官屢次傳喚不到,將他限制出境。郭清江在三月間與檢方取得聯繫,並於上週前往特偵組應訊。

郭清江應訊時,以有要事須赴美處理為由,請求解除限制出境的強制處分,但檢方不允。郭清江不服,日前依刑事訴訟法第四百一十六條規定,向最高法院聲請「準抗告」,請求駁回檢察官限制出境處分,目前正由最高法院審理中。

為釐清華揚史威靈公司結構、政府投資資金及公司決策過程,特偵組也傳喚經濟部相關官員說明,訊後均飭回。檢方預計不久後將本案由「特他案」改為「特偵案」,並傳喚更高階官員到案說明。

(中廣新聞劉映蘭報導) 在美設立生產商用小飛機的華揚史威靈公司被立委賴士葆爆出,民進黨政府不但賤賣,而且在今年四月即將要完成的交易合約上,找不到未來每架飛機7萬美金的權利金要交付給誰,賴士葆質疑這就是經濟部急著出售史威靈的原因之一,因為佣金可能進了某些人的口袋,但賣掉後要再調查外國私人公司就很困難了,賴士葆說: 「經濟部簽這樣的約是喪權辱國、割地賠款,沒有一毛錢入帳...因為裡面帳目非常可疑,在郭清江去作董事長後,裡面一筆爛帳。」 對此投資史威靈的最大股東耀華公司執行秘書杜紫軍表示,決定出售是因為評估要到2011年史威靈才會獲利,但立法院已經做成決議,在2009年之前沒有獲利,政府就不再投資。

賴士葆立委的消息:

年年虧損的史威靈,郭清江卻坐領高年薪1000萬(比總統年薪還要高)、獲配高級房車,並領取股票選擇權2.5億元:史 威靈93年度虧損19.23億元,每股虧損高達34.12元,是政府目前為止所有轉投資事業來說,虧損最嚴重的公司,可是,郭清江上任後,一年年薪 為1000萬元,另配有房子、高級賓士車(Mercedes Benz),還不打緊,他還領取股票選擇權(Stock Option2.5億元,比陳總統一年薪給(薪俸、公費與年終獎金)624萬元高出甚多。令人憤怒的是,為何史威靈公司嚴重虧損,董事長卻可大領薪資、 享受貴賓待遇,還不斷要求政府出錢投資史威靈,簡直是「挾公器、以自肥」。

8 comments:

Big Eagle said...

(世界日報南投及台北消息 : 2008-03-30) 經濟部投資華揚最重要政策任務,就是計畫華揚研製的商務噴射客機量產時,將飛機零組件一半移到台灣製造,台灣的漢翔、住龍等數家航太業者在2004年底前就通過華揚驗證,並提出報價。

但據指出,2005年郭清江出任董事長後,推翻政府航太工業發展政策,把全部零組件訂單都將給外國公司製造;一名經濟部官員表示,郭清江甚至告訴經濟部, 「主要因素是國外生產零組件成本比台灣便宜」。後來郭清江離開後,經濟部查內部資料,才發現國外成本比台灣高許多;官員指出,郭清江為何會向國外買零件, 是否有不可告人的內幕,應該是追查重點。

根據經濟部調查,郭清江在華揚二年半期間,經濟部挹注華揚共2億8000萬美元,但公司淨值竟由郭接手時約三億美元,降到負6000多萬美元,郭為何能虧掉近六億美元令人不解。
另據調查,郭清江執掌期間,先後有二十餘位一級主管去職,任何人對郭清江如有違逆,都會被他解聘。例如經濟部派員赴美進行稽核,一名蔣姓華裔副總未經郭清江許可,向經濟部官員提供資料,等經濟部官員一離開,郭清江立即以洩漏公司機密為由,開除該蔣姓副總。
此外,華揚董監事悉由經濟部、華航基金會、開發基金等股東派任;但郭清江大權獨攬,甚至隨意增派董事。一名董事指出,郭清江開董事會時,如遇有董事反對他的意見時,動不動就搬出「我是陳水扁總統要我來經營公司」的話,威嚇董監事要聽他的話。

Big Eagle said...

4/14/2008 自由時報:

〔記者楊國文/台北報導〕最高檢察署偵辦華揚史威靈公司疑遭掏空案,偵查行動進入核心案情,今日再以證人身份,傳訊經濟部長陳瑞隆,就華揚史威靈公司資金運用經過、投資等情形,展開調查,至傍晚五點半左右離開。

特偵組為查明華揚史威靈公司在郭清江任職董事長時,何以由虧轉盈,甚至有無外界指控被掏空近兩百億元不法,近來已傳訊多位濟部官員,上周秘密傳訊現任經建會主委、前經濟部長何美玥及當時五人評估小組之一的前經濟部次長尹啟銘兩位證人調查,訊後均釋回。

據悉,近日內也將陸續傳訊另四位評估小組成員,包括前工研院董事長翁政義、會計師賴春田、律師陳長文、仁寶集團董事長許勝雄等人證,說明評估投資華揚公司過程。

此案目前僅郭清江被傳訊後,遭檢方限制出境,檢方擬將他改列為被告身份。

Big Eagle said...

據了解,檢方在陸續傳喚史威靈前董事長郭清江、當初指派郭出任董事長的經濟部前部長何美玥及現任經濟部長陳瑞隆後,對於政府投資史威靈的決策、派任郭清江的過程,都已逐步釐清真相。

由於郭清江與陳水扁總統關係密切,郭對外並不諱言是陳水扁派他去史威靈擔任董事長,檢方訊問何美玥及陳瑞隆,就是希望從中釐清陳水扁在史威靈的人事案及投資案上,扮演什麼樣的角色。

Big Eagle said...

[4/16/2008消息] 華揚史威靈公司成立後至今,累計虧損已達139億3000萬元,目前淨值為負六千多萬美元(約新台幣十八億多元),耀華玻璃、航發會、國發基金累計投資金額達4億2679萬美元(約新台幣120幾億元),華揚史威靈經營不善,但前任董事長郭清江所領薪餉一年卻高達一千七百多萬元,而且還被列為密件,立委抨擊,郭清江坐領高薪卻無受到完整監督。

立法委員盧秀燕指出,郭清江的薪資與相關資料一直列為密件,財政、經濟委員會的立法委員要調閱其薪資資料,都必須以秘密形式調閱,而郭清江的住宿、信用卡花費都是由國家買單,年薪三十萬美元加上其他國家買單的項目,郭清江一年可以領到五十多萬美元,相當於一年可領一千七百多萬元的薪水,這樣的情況下,其薪資不開放監督實在不合理,而在立委要求下,郭清江的薪水相關資料也在今日馬上解密。

根據審計部資料,耀華玻璃公司管理委員會轉投資事業共三十三家,投資總額為199億8700餘萬元,其中虧損者為十八家,破產或停止營業者為四家,財務報表尚未取得有一家,獲有盈餘者僅有十家,其中投資華揚史威靈金額高達100億9000餘萬元(持股比例58.19%)但該公司累積虧損已達139億3000餘萬元。

Big Eagle said...

4/16/2008 Updates:

華揚史威靈公司虧損上百億元,董事長卻年領一千七百萬台幣薪水;檢方調查發現,政府過去派任史威靈的董事長都不支薪,郭清江卻主動簽報三十萬美元的年薪,加上其他變相獎勵、福利金,幾乎年領五十萬美元(約一千五百萬台幣),與立委質疑相去不遠。

最高檢察署特偵組調查華揚史威靈案,調閱該公司成立以來相關文件資料發現,第一位董事長是孫道存,當時不支薪;郭清江的前一任董事長蔡春輝剛上任時,同樣不支薪,後來是政府覺得請人家作事、卻都沒有酬勞,實在說不過去,才核發蔡春輝約兩百萬元台幣年薪。

郭清江接任後,卻主動提出簽呈談及薪水問題,並獲經濟部同意。郭清江任內年薪達三十萬美元,是前任的五倍;他還有不少福利獎金,累積起來跟立委所說的數字差不多。

經濟部官員在立法院指稱,過去美國的經營階層領取五十萬美元年薪;但據了解,華揚史威靈曾由與美國參議員洛克斐勒關係密切的Jack Braly 出任董事長,任內確支領五十萬美元年薪;Jack Braly 遭撤換後,我國政府派任的董事長除郭清江外,沒人領取如此高薪。

Big Eagle said...

05/07/08

熟悉華揚史威靈投資案的人士指出,郭清江接任董事長後,華揚史威靈曾行文回台灣,他要求有分紅。根據當時股票價值,金額高達新台幣2億多元。

對於這項分紅要求,當時經濟部主管次長尹啟銘與相關官員都堅持不同意。尹啟銘降調行政院顧問後,經濟部態度稍軟化,但也只同意,必須等華揚史威靈有賺錢,才能分紅。

了解分紅始末的有關人士氣憤表示,明明是郭清江自己要求分紅,但是會議紀錄卻說,這是大家的意思,他本來是不要分紅。該人士說,看了這段紀錄,差點吐血。

經濟部官員透露指出,經濟部為了分紅等案,行文要求官股代表董事不可做出違反經濟部意思的決議,但郭清江卻要他們不必理會經濟部公文,他是阿扁總統派來的,大家要聽他的。

熟悉內情的人士透露,經濟部相關承辦官員曾當著部長陳瑞隆的面,與郭清江發生爭辯。當時郭清江說,在美國經營公司講的是「公司治理」,股東不能干涉公司經營。

經濟部承辦官員反駁表示,在台灣也是講「公司治理」,但如果要講「公司治理」,郭清江最沒有資格,因為他是行政院指派當任董事長,並不是股權選出的董事長,沒有資格談「公司治理」。

Big Eagle said...

【記者沈明川/台北報導】 2008/06/02


在美國投審會同意華揚史威靈與阿聯創投公司EIDC合併案下,經濟部技術處長杜紫軍證實,經濟部已核准華揚史威靈進行股權交割。
今年二月底立法院曾決議舊政府520之前不能出售華揚史威靈股權,但政權交替後,經濟部長尹啟銘同意該項交易案。其主要原因是該案已在美國投審會通過,前朝政府與EIDC創投公司簽約,如果不同意讓股,政府不但先前對華揚史威靈的投資將全數泡湯,也可能違反合約,必須進行國際商業訴訟。

由於華揚史威靈公司虧損連連,經濟部找到中東的阿聯創投公司EDIC入股,並讓出中華民國政府的80%股權,這屬於募資,而且是解決華揚史威靈財務問題,這項交易並不是股權轉售,所以並沒有賣股的資金入帳。

當初之所以有華揚史威靈的投資,主要是中美外交關係的考慮,但在時空環境變遷下,外交關係考慮不再,而只剩下商業投資利益考慮。

一般認為華揚史威靈之所以經營不善,虧損慘重,與扁政府派任擔任董事長郭清江的不適任很有關係,目前相關單位也正進行調查並追究責任中。

據經濟部日前在立法院經濟委員會的報告資料指出,如果由政府主導華揚史威靈未來發展,未來18個月內需投入1.5億至2億美元進入量產(衍生機型的開發費用尚未計入),而未來能否獲利仍有相當變數。

經濟部表示,華揚史威靈如果不進行合併程序,EIDC可變賣處分華揚史威靈所質押的資產,以清償該公司先前提供1000 萬美元的過渡性短期借款,屆時華揚史威靈將陷入強制破產並解散困境;EIDC還可能於美國提起訴訟,依協議要求損害賠償。

據了解,當初這項合併案主要有四項條件為,第一、EIDC投資1.5億美元取得80%股權。第二、分期償還耀管會與國發基金的融資8618萬美元。第三、自銷售第101架飛機起,華揚史威靈應支付原股東每架7萬美元的權利金,以彌補原股東過去研發投入。第四、量產時提供台灣生產零組件的機會(預估未來10年可創造新台幣200億元的產值。)

Big Eagle said...
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